2021-12-09
Pagerintas valdymo stabilumas(EPS aparatas)
Transporto priemonės stabilumo charakteristikos tikrinamos per vairuojant dideliu greičiu. Taikant šį metodą dideliu greičiu (100 km/h) važiuojanti transporto priemonė suteikiamas per didelis kampas, kad ji priverstų riedėti. Trumpalaikio savaiminio atstatymo procese dėl mikrokompiuterio valdymo transporto priemonė turi didesnį stabilumą, o vairuotojas jaučiasi patogiau.
Pateikite kintamą vairo stiprintuvą(EPS aparatas)
Elektrinio vairo stiprintuvo sistemos vairavimo jėga gaunama iš variklio. Programinės įrangos programavimo ir techninės įrangos valdymo pagalba galima gauti kintamą vairavimo jėgą, apimančią visą transporto priemonės greitį. Kintamos vairavimo jėgos dydis priklauso nuo vairo sukimo momento ir automobilio greičio. Nesvarbu, ar važiuojate automobiliu, važiuojate mažu ar dideliu greičiu, jis gali suteikti patikimą ir valdomo pojūtį, o automobilių stovėjimo aikštelėje valdyti bus lengviau.
Tradicinei hidraulinei sistemai labai sunku ir brangu gauti kintamą vairo sukimo momentą. Norint gauti kintamą vairo sukimo momentą, reikia pridėti papildomų valdiklių ir kitos techninės įrangos. Tačiau elektrinėje vairo stiprintuvo sistemoje į valdymo modulį dažniausiai įrašomas kintamasis vairo sukimo momentas, kurį galima gauti perrašant programinę įrangą, o kaina yra labai maža.
Priimkite „žaliąją energiją“, kad atitiktų šiuolaikinių transporto priemonių reikalavimus(EPS aparatas)
Elektrinė vairo stiprintuvo sistema kaip energiją naudoja „švariausią“ elektros energiją, visiškai uždrausdama hidraulinį įrenginį, o hidraulinėje vairo stiprintuvo sistemoje nėra skystos alyvos nuotėkio. Galima sakyti, kad sistema atitinka „žaliavimo“ tendenciją. Sistema išvengia taršos, nes joje nėra hidraulinės alyvos, žarnų, alyvos siurblių ir sandariklių. Hidraulinės vairo sistemos alyvos vamzdyje naudojamas polimeras negali būti perdirbamas, todėl lengva teršti aplinką.