EPS mašinos funkcija¼ˆ1）

Elektrinė vairo stiprintuvo sistema(EPS aparatas)transporto priemonės vairavimo sistemai pritaiko naujausias galios elektronikos technologijas ir didelio našumo variklio valdymo technologiją, kuri gali žymiai pagerinti transporto priemonės dinamines ir statines charakteristikas, pagerinti vairuotojo komfortą ir saugumą, sumažinti aplinkos taršą ir pan. Todėl pasiūlius sistemą, ją įvertino, sukūrė ir ištyrė daugelis didelių automobilių kompanijų. Būsimoje vairo sistemoje elektrinis vairo stiprintuvas taps pagrindine vairo sistemos dalimi. Palyginti su kitomis vairavimo sistemomis, atsispindi išskirtiniai sistemos pranašumai

Sumažėjusios degalų sąnaudos(EPS aparatas)
Hidraulinei vairo stiprintuvo sistemai reikia, kad variklis varytų hidraulinės alyvos siurblį, kad hidraulinė alyva nuolat tekėtų, o tai eikvoja šiek tiek energijos. Priešingai, elektrinei vairo stiprintuvo sistemai (EPS) reikia tik variklio teikiamos energijos, kai reikalingas vairavimo valdymas, kuri gali būti gaunama iš akumuliatoriaus arba variklio. Be to, energijos sąnaudos yra susijusios su vairo valdymu ir esamu automobilio greičiu. Kai vairas nesisuka, variklis neveikia. Kai reikia pasukti, variklis pradeda veikti veikiant valdymo moduliui, kad išvestų atitinkamo dydžio ir krypties sukimo momentą, kad būtų sukurtas pagalbinis vairo sukimo momentas. Be to, transporto priemonei pasisukus, sistema sukuria maksimalų vairo sukimo momentą. Keičiantis automobilio greičiui, keičiasi ir išėjimo momentas. Sistema tikrai realizuoja „energijos tiekimą pagal pareikalavimą“, kuri yra tikra „pagal pareikalavimą“ sistema. Kai automobilis užvedamas šaltą žiemą, tradicinė hidraulinė sistema reaguoja lėtai, kol hidraulinė alyva įkaista. Kadangi elektrinė vairo stiprintuvo sistema nepriklauso nuo variklio ir neturi hidraulinės alyvos vamzdžio, ji nėra jautri šaltam orui, o sistema gali dirbti net esant -40 ℃, todėl užtikrina greitą šaltą užvedimą. Kadangi sistema neįkaista paleidžiant, taupoma energija. Nenaudojant hidraulinio siurblio išvengiama parazitinių variklio energijos nuostolių ir pagerėja degalų sąnaudos. Lyginamasis eksperimentas tarp transporto priemonės su elektriniu vairo stiprintuvu ir transporto priemonės su hidrauliniu vairo stiprintuvu rodo, kad nacionalinių transporto priemonių su elektriniu vairo stiprintuvu degalų sąnaudos sumažėja 2,5% be vairo ir 5,5% su vairo stiprintuvu.

Patobulintas vairo sekimas(EPS aparatas)
Elektrinėje vairo stiprintuvo sistemoje elektrinė vairo mašina yra tiesiogiai sujungta su vairo pagalbiniu mechanizmu, kad jos energiją būtų galima tiesiogiai panaudoti ratų vairavimui. Sistema naudoja inercinio amortizatoriaus funkciją, kad labai sumažintų ratų atbulinės eigos ir vairo priekinio rato blizgesį. Todėl vairavimo sistemos atsparumas trikdžiams labai padidėja. Palyginti su hidraulinio vairo stiprintuvo sistema, sukimo momentą generuoja variklis be hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos vairo histerezės efekto, o tai pagerina vairo našumą vairui.

Patobulintos vairo grąžinimo charakteristikos(EPS aparatas)
Iki šiol vairo stiprintuvo sistemos veikimo raida pasiekė ribą, o elektrinio vairo stiprintuvo sistemos atstatymo charakteristika visa tai pakeitė. Vairuotojui pasukus vairą kampu ir atleidus, sistema gali automatiškai reguliuoti vairą, kad grįžtų į centrą. Sistema taip pat leidžia inžinieriams naudoti programinę įrangą, kad maksimaliai pakoreguotų projektavimo parametrus, kad būtų gautos geriausios korekcijos charakteristikos. Nuo mažiausio iki didžiausio greičio galima gauti atstatomųjų charakteristikų kreivių grupę. Lankstus programinės įrangos programavimas leidžia lengvai gauti variklio sukimo momento charakteristikas esant skirtingam greičiui ir skirtingoms transporto priemonės sąlygoms. Ši sukimo momento charakteristika leidžia sistemai žymiai pagerinti vairavimo galimybes ir užtikrinti vairo grąžinimo charakteristikas, atitinkančias transporto priemonės dinaminio veikimo kamerą. Tradicinėje hidraulinėje valdymo sistemoje, siekiant pagerinti šią charakteristiką, reikia pertvarkyti mechaninę važiuoklės struktūrą, o tai sunkiai įgyvendinama.