EPS yra elektrinio vairo stiprintuvo, ty elektrinio vairo stiprintuvo sistemos, santrumpa.
(EPS aparatas)Elektrinis vairo stiprintuvas yra automobilių vairo sistemos plėtros kryptis. Sistema tiesiogiai suteikia vairo jėgą iš elektrinio vairo stiprintuvo, kuris pašalina vairo stiprintuvo alyvos siurblį, žarną, hidraulinę alyvą, konvejerio diržą ir skriemulį, sumontuotą ant variklio, reikalingo hidraulinei vairo stiprintuvo sistemai, o tai ne tik taupo energiją, bet ir saugo aplinką. Be to, jis taip pat pasižymi paprastu reguliavimu, lanksčiu surinkimu ir vairavimo galia įvairiomis sąlygomis. Su šiais pranašumais, kaip nauja vairavimo technologija, elektrinė vairo stiprintuvo sistema meta iššūkį gerai žinomai hidraulinei vairo sistemai, turinčiai daugiau nei 50 metų istoriją.
Pagal skirtingas variklio pagalbinio variklio montavimo padėtis
(EPS aparatas), EPS sistema gali būti suskirstyta į vairo veleno stiprintuvo tipą, pavaros stiprintuvo tipą ir stelažo stiprintuvo tipą. Vairo veleno EPS variklis yra pritvirtintas vienoje vairo veleno pusėje ir per redukcijos mechanizmą sujungtas su vairo velenu, kad būtų galima tiesiogiai varyti vairo veleną vairo stiprintuvui. EPS su pavara variklis ir reduktoriaus mechanizmas yra sujungti su krumpliaračiu, kad būtų galima tiesiogiai valdyti vairavimą. EPS su stelažu variklis ir redukcinis mechanizmas tiesiogiai varo stovą, kad tiektų galią.
Kai vairuotojas valdo vairą, kad galėtų valdyti
(EPS aparatas), sukimo momento jutiklis nustato vairo mechanizmą ir vairo sukimo momentą ir perduoda įtampos signalą į elektroninį valdymo bloką. Elektroninis valdymo blokas siunčia komandą variklio valdikliui pagal sukimo momento įtampos signalą, sukimosi kryptį ir transporto priemonės greičio signalą, kurį nustato sukimo momento jutiklis, kad variklis išvestų atitinkamo dydžio ir krypties vairavimo momentą, kad būtų sukurta pagalbinė galia. Kai transporto priemonė nesisuka, elektroninis valdymo blokas nesiunčia nurodymų variklio valdikliui, o variklis neveikia